Publié le 14 août 26
C’est la confirmation de la plus-value de ce service, aujourd’hui adopté par les Hutois. Huy en Commun, qui se réjouit plus que jamais d’avoir su convaincre la majorité de sauter le pas après plus d’une décennie de combat, propose quelques améliorations pour renforcer encore l’attractivité.
Selon notre conseillère communale Anabelle Rahhal : « Ces chiffres parlent d'eux-mêmes : ils confirment qu'il existe une vraie attente de nos concitoyens pour des alternatives à la voiture individuelle »
Depuis son lancement en janvier dernier, ce dispositif porté par la société Mobilize Share dépasse ainsi largement les attentes : un taux d'occupation supérieur à 90 %, plus de 2 800 heures d'utilisation et près de 17 000 kilomètres parcourus en seulement cinq mois. Huy est aujourd'hui la commune qui compte le plus grand nombre d'inscrits à ce système, devant même le Brabant wallon. Et cerise sur le gâteau : le système ne coûte plus un centime à la Ville.
Ces chiffres démontrent qu'il existe une véritable demande pour des alternatives à la voiture individuelle, via une offre de mobilité douce et multimodale, accessible sans intervention humaine, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Rappelons ainsi qu’un Hutois sur trois ne dispose pas de voiture.
Huy en Commun a défendu ce type de système au Conseil communal pendant plus de 10 ans, convaincu qu'il répond à un besoin réel des citoyens, qu'il s'agisse de faciliter les déplacements du quotidien, l'accès aux soins de santé ou les loisirs. Le groupe se félicite donc de voir cette conviction confirmée par les faits, et encourage la Ville à poursuivre, voire à amplifier, cette dynamique, notamment en étudiant l'extension du service au cœur de la cité mosane, comme l'envisage déjà Mobilize Share, pourquoi pas du côté du CHRH ou du centre culturel et de la piscine.
Pour Anabelle Rahhal, on peut désormais aller plus loin et renforcer l’offre. « Vu le succès, la Ville pourrait rapidement aménager une troisième place de stationnement dédiée aux véhicules partagés, idéalement à proximité de l'hôpital ou du centre culturel et de la piscine. En tout cas, sur la rive droite. La mise en place de bornes de recharge électrique qui leur seraient réservées est aussi essentielle pour accompagner le développement futur du service ».
Des points d'amélioration à ne pas négliger
Selon notre conseiller communal Rodrigue Demeuse : « Le dispositif pourrait être encore amélioré pour renforcer l’attractivité. Un certains nombre d’utilisateurs nous font part de difficultés. Ainsi, les non-Hutois se voient apparemment refuser l’accès au système, ce qui limite le rayonnement du dispositif et exclut des habitants des communes voisines qui pourraient pourtant contribuer à sa rentabilité. On pourrait d’ailleurs imaginer développer le service vers Wanze et Amay pour créer un véritable service régional. On nous signale également des problèmes avec les cautions, qui ne sont pas toujours restituées facilement aux usagers, et avec le service d’assistance disponible pratiquement exclusivement en néerlandais. Ces points méritent d’être améliorés pour renforcer la qualité du service ».
Huy en Commun invite donc le collège communal et la société Mobilize Share à se pencher rapidement sur ces points, afin que ce beau succès profite pleinement à l'ensemble des citoyens et que le service puisse, comme espéré, être reconduit et pérennisé dans les meilleures conditions. Nos conseillers interpelleront à ce sujet le conseil communal lors de sa prochaine séance.
