Publié le 10 nov 26
Huy en Commun soutient les citoyens qui s’opposent au projet immobilier rue de la Motte
En soutien à l’interpellation d’un citoyen qui s’inquiétait des conséquences dommageables du projet de 28 appartements rue de la Motte, notre conseillère Anabelle Rahhal a rappelé que ce dossier avait suscité de nombreuses réclamations citoyennes lors de l’annonce de projet et reçu un avis défavorable de la CCATM.
Les remarques portaient sur des enjeux importants pour le quartier : le gabarit du bâtiment et son intégration près du château de la Motte, l’abattage de 22 arbres pour seulement 2 replantations sur un site repris comme Site de Grand Intérêt Biologique, les risques hydrogéologiques pour les constructions voisines et les zones humides, le stationnement et la gestion du chantier. Elle a aussi souligné que ce projet ne constitue qu’une phase d’un ensemble d’environ 150 logements, ce qui impose un examen global du site.
Bonne nouvelle : le Collège a entendu la mobilisation citoyenne et émis un avis défavorable sur ce projet. C’est une bonne chose pour le quartier et une reconnaissance du travail des riverains qui se sont mobilisés. Huy en Commun restera attentif à l’avenir de ce site, afin de préserver ce poumon vert au cœur de Tihange.
La reprise de la ligne 103 par le TEC ne doit pas se faire au détriment des voyageurs
Le principe de la reprise de l’ensemble de la ligne 103 par le TEC a été acté par le conseil communal. Cette clarification permettra notamment de garantir qu’un bus et un chauffeur soient systématiquement disponibles. Mais cette reprise ne peut justifier une diminution du service rendu aux voyageurs.
Or, dès le 1er décembre, plusieurs arrêts essentiels seront supprimés : Grand-Place, hôpital, Saint-Remi et Pont de Chinet, remplacés par un unique arrêt au Quai d’Arona. Les trajets de 10h52 et 17h07 disparaîtront également. Une réduction importante du service, particulièrement pénalisante pour les personnes se rendant à l’hôpital ou vivant sur les hauteurs de Huy.
Au contraire, il faudrait renforcer l’offre, notamment pour les quartiers des Floricots et du Mont-Falise, avec des bus plus tôt le matin et plus tard le soir. Nos conseillers ont donc tiré la sonnette d’alarme, en s’opposant à toute réduction de service.
Réseau structurant de bus : défendre les liaisons express et les quartiers de Huy
L’avis soumis au conseil communal sur le schéma régional structurant est malheureusement déjà dépassé par les décisions de LETEC, qui a supprimé unilatéralement la ligne express E22 Huy-Waremme, sans aucune concertation. Une décision catastrophique pour les étudiants, les travailleurs et les personnes en formation, contre laquelle Huy en Commun s'était déjà mobilisé, notamment avec une motion adoptée par le conseil communal.
Nos conseillers ont donc demandé que la Ville exige le rétablissement de la ligne E22, mais aussi le maintien et le renforcement de la liaison Huy-Namur.
Par ailleurs, si le schéma actuel définit surtout les grands axes structurants, il faudra rapidement clarifier le calendrier de discussion du réseau intérieur et garantir une véritable concertation, notamment via le Comité local de mobilité (CLM). Huy doit faire entendre sa voix pour défendre de meilleures dessertes de Solières, du Camp de Corroy, des Floricots, de la Sarte, des Chinisses et de Saint-Étienne-au-Mont.
Installation de 18 bornes de recharges pour voiture électriques
Nos conseillers ont salué le déploiement annoncé de 18 bornes de recharge sur le territoire communal. Ils ont toutefois soulevé plusieurs questions concernant la durée de l'occupation du domaine public, prévue jusqu'à 12 ans, les modalités financières de cette occupation par un opérateur privé, ainsi que l'impact sur le stationnement public. Ils ont également demandé des précisions sur la puissance des bornes, les conditions d'utilisation, les tarifs pratiqués et les mécanismes garantissant la rotation des véhicules. À ce stade, aucune réponse de fond n'a pu être apportée lors du conseil. Il a simplement été indiqué que l'ensemble de ces questions serait transmis à la SPI afin qu'elle puisse apporter les éclaircissements nécessaires.
CPAS Modification budgétaire : entre équilibre financier et hausse de la précarité
Sandrina Gaillard a salué le travail remarquable du personnel du CPAS et du Conseil de l'Action sociale, qui font face chaque jour à une précarité croissante dans notre commune. Près de 300 demandes de revenu d'intégration sociale enregistrées en plus en 9 mois illustrent une réalité sociale de plus en plus préoccupante et mettent en évidence la pression grandissante qui pèse sur les services sociaux.
La précarité ne touche plus uniquement les personnes sans emploi. De plus en plus de travailleurs et de familles actives peinent à assumer les coûts du logement, de l'énergie et de la vie quotidienne. Cette évolution démontre que le travail ne constitue plus systématiquement une protection contre l'exclusion sociale.
Si le CRAC a validé cette modification budgétaire et confirmé le respect des balises financières, cette situation ne doit pas masquer les défis qui nous attendent. Derrière l'équilibre budgétaire se trouvent des équipes qui absorbent une charge de travail toujours plus importante.
Sandrina a également interpellé la majorité PS-MR sur une contradiction de fond : alors que le MR soutient au niveau fédéral des réformes susceptibles d'augmenter le nombre de bénéficiaires des CPAS, les communes sont ensuite appelées à en assumer les conséquences sociales et financières. Les pouvoirs locaux disposeront-ils réellement des moyens nécessaires pour faire face à cette charge supplémentaire, ou assistons-nous à un transfert progressif des coûts du fédéral vers les communes ?
Face à ces enjeux, il est indispensable d'anticiper dès aujourd'hui les besoins futurs du CPAS et de garantir durablement les ressources humaines et financières nécessaires à ses missions. Nous renouvelons enfin notre soutien et notre reconnaissance à l'ensemble du personnel, dont l'engagement est indispensable à la cohésion sociale de notre commune.
Modification budgétaire : un équilibre toujours artificiel
A l’occasion de la deuxième modification budgétaire, nos conseillers ont constaté qu’elle apportait peu de nouveautés : elle consistait essentiellement en des ajustements techniques, notamment liés au non-remplacement de certaines absences du personnel, et tenait compte d'une diminution appréciable des charges énergétiques.
Plusieurs éléments méritent toutefois des éclaircissements. Le dividende exceptionnel de 560.000 € versé par Enodia doit notamment permettre de financer certains projets énergétiques ou structurants : nos conseillers ont souhaité savoir quels projets seront concrètement retenus, cette question étant actuellement en réflexion, aucune réponse concrète n’a été fournie.
Autre bonne nouvelle, les recettes de la taxe sur les déchets nucléaires augmentent de 700.000 €, ce qui permettra de moins puiser que prévu dans le fonds nucléaire.
Mais l’équilibre budgétaire reste largement artificiel, puisqu’il repose encore sur les dernières recettes du prêt Oxygène et sur plusieurs millions prélevés dans le fonds nucléaire. Nos conseillers n’ont donc pas soutenu cette modification budgétaire, qui continue à mettre en œuvre les choix du budget initial : augmenter les impôts tout en réduisant les soutiens à de nombreux secteurs. Nos conseillers attendent désormais avec impatience de découvrir le budget 2027.
Décret voirie concernant la création d’un tourne-à-droite pour le futur McDonald
Notre conseillère Anabelle Rahhal a rappelé que le vote concernant ce dossier portait uniquement sur la voirie, et que le décret voirie impose de prendre en compte l’intérêt des piétons et des cyclistes. Elle a formulé quatre remarques :
Absence de trottoir et de liaison cyclable sûre. Il n’y a pas de trottoir rue Arbre Sainte-Barbe, ce que reconnaît l’étude de mobilité. Le site n’est desservi que par un bus par jour. Les véhicules qui tourneront vers le drive couperont la piste cyclable de la N90, protégée par un simple marquage au sol. Elle propose un trottoir partagé piétons-vélos le long du terrain.
Le SPW exige une autorisation spécifique pour les aménagements du carrefour N90. Ces conditions ne sont pas reprises dans la décision. Huy en commun demande des aménagements de sécurité au carrefour autorisés par le SPW et réalisés avant l’ouverture.
Données de mobilité dépassées. Les comptages datent d’octobre 2024, avant la réouverture du chemin du Bois de Tihange et l’ouverture complète de la liaison vers Tinlot, attendue en 2027. Le projet prévoit 10 places vélos pour environ 20 employés, sans accès cyclable ni piéton sûr, ce qui fait craindre un report du stationnement dans la rue. Nous demandons que l’étude de circulation soit mise à jour après l’ouverture des nouvelles liaisons, à charge du promoteur.
Cohérence avec les choix de la Ville. Selon l’étude, le trafic de la rue vers la N90 passera de 81 à 173 véhicules par heure à l’heure de pointe, alors que la Ville vient de réaménager cette rue pour y apaiser la circulation.
L’échevin n’a malheureusement apporté aucun élément nouveau en réponse à ces remarques. Pour le Collège, les liaisons et les aménagements prévus aux abords du site sont suffisants. Nous le regrettons.
Une liaison cyclable sécurisée entre Huy et le Condroz : il est temps d’avancer !
Cela fait cinq ans que Rodrigue Demeuse interpelle le Collège sur la création d’une liaison cyclable sécurisée entre Huy et le Condroz, via le Chemin du Chera et le Chemin Saint-Loup. Avec l’ouverture prochaine de la liaison Tihange-Tinlot, prévue dans un an, il devient urgent de proposer un itinéraire sécurisé aux nombreux cyclistes qui rejoignent Huy depuis le Condroz.
La solution consisterait à sécuriser le Chemin du Chera, éventuellement en le réservant aux cyclistes et aux piétons, et à aménager les 900 mètres du chemin vicinal Saint-Loup pour rejoindre la liaison réalisée par la Région.
La Région a fait sa part, c’est maintenant à la Ville d’avancer ! Rodrigue Demeuse a donc demandé au Collège des engagements concrets, avec une estimation budgétaire et surtout un calendrier de réalisation. Si le collège s’est montré ouvert au projet, il n’a cependant donné aucune garantie de timing ou de budget. On a déjà perdu 5 ans. il est grand temps d’avancer. Il ne faudrait pas attendre l’ouverture complète de la liaison Tihange-Tinlot pour commencer à préparer cette alternative indispensable.
Rue Bonne-Espérance : vers une réouverture enfin annoncée !
Cela fait près de 5 ans que la rue Bonne-Espérance est fermée à la circulation à la suite des inondations et de l'effondrement du pertuis. Cinq années d'attente pour les riverains, marquées par des contraintes de mobilité et des annonces qui n'ont pas encore débouché sur des réalisations concrètes.
Une avancée importante avait été annoncée pour l'automne 2026 mais force est de constater que le calendrier a une nouvelle fois été revu, la presse évoquant désormais un budget de 600.000 € et une réalisation du nouveau pertuis à l'horizon 2027.
Sandrina a demandé des explications sur ces délais supplémentaires et sur les raisons de ce report. Si la vigilance reste de mise, une information positive est toutefois ressortie des échanges : les travaux de la rue Bonne-Espérance devraient être achevés en même temps que la liaison Tihange-Strée. Cette coordination représente une opportunité importante pour améliorer durablement la mobilité dans le village. Une chose est certaine : c’est une excellente nouvelle pour les Tihangeoises et les Tihangeois, en offrant une circulation plus fluide, plus sûre et une mobilité apaisée dans le haut de Tihange.
La Cité administrative : les contribuables hutois doivent-ils payer les erreurs de conception ?
Frédéric Robinet a exprimé ses inquiétudes concernant la multiplication des avenants liés au chantier du futur pôle administratif. Il a rappelé que 31 avenants ont déjà été approuvés, représentant une augmentation cumulée de 4,59 % du marché initial.
S'il reconnaît que certains ajustements sont inévitables dans un projet d'une telle ampleur, il s'interroge sur l'origine de plusieurs surcoûts qui semblent davantage découler d'oublis de conception, d'insuffisances dans les études préalables ou de défauts de coordination que de véritables imprévus de chantier.
Frédéric Robinet a notamment pointé des modifications liées à l'étanchéité des murs, à la gestion des eaux pluviales, à une toiture verte, à l'indisponibilité de plafonds chauffants actifs, à des conflits entre techniques spéciales et faux plafonds, ainsi qu'à un oubli de ventilation dans les sanitaires.
Il a souligné que la Ville est accompagnée par de nombreux intervenants spécialisés (assistant au maître d'ouvrage, architectes, bureaux d'études, coordinateurs et entreprises générales) précisément chargés d'anticiper et de coordonner ce type de problématiques.
Notre conseiller communal a dès lors demandé si une analyse des responsabilités avait été menée lorsque l'origine des surcoûts semble liée à des erreurs de conception ou à des défauts de coordination, et si les assurances professionnelles des intervenants concernés ont été sollicitées le cas échéant.
Pour lui, une question fondamentale demeure : les contribuables hutois doivent-ils systématiquement supporter les conséquences financières d'erreurs qui auraient pu être évitées lors de la préparation et de la coordination du projet ? Il a appelé à davantage de transparence et de rigueur dans le suivi des responsabilités afin de préserver au mieux les finances communales.
Motion pour soutenir l’accessibilité des transports en commun pour les étudiants
Nos conseillers ont pleinement soutenu la motion contre l’augmentation du prix des abonnements TEC pour les jeunes et les étudiants. Le prix de l’abonnement est multiplié par 15, voire par 32 pour les lignes Express ! Une augmentation absolument scandaleuse, qui s’ajoute au coût déjà important des études supérieures avec l’augmentation du minerval.
Alors que l'accès à l'enseignement supérieur devrait être facilité, cette hausse risque au contraire de le rendre encore plus inaccessible et élitiste. Et cela sans amélioration du service, bien au contraire : les suppressions de dessertes se multiplient, notamment sur la ligne express Huy-Waremme et dans des quartiers comme Solières, Tihange et la Sarte. Il est incohérent de faire payer toujours davantage les usagers tout en réduisant l'offre de transport.
L'enjeu central est donc de défendre un transport public accessible financièrement et réellement adapté aux besoins des jeunes et des étudiants. Sur proposition de la majorité, la motion a été renvoyée en commission. Affaire à suivre !
Nos chemins forestiers doivent être mieux entretenus et sécurisés face aux risques croissants
Les bois de Tihange, des coteaux de Huy et de la Solière constituent un patrimoine naturel précieux, mais l’état de certains chemins et sentiers se dégrade : végétation envahissante, arbres tombés, obstacles et signalisation insuffisante. À la Solière, une grande partie de l’entretien repose aujourd’hui sur des bénévoles, dont l’engagement est remarquable mais ne peut remplacer les responsabilités de la Ville.
La situation est d’autant plus préoccupante que la chalarose touche massivement les frênes, qui représentent près de 75 % des arbres de la forêt de la Solière, augmentant considérablement les risques de chute. Les dernières tempêtes ont ainsi provoqué la chute de plusieurs dizaines de frênes sur le vicinal, dont le dégagement a nécessité six journées de travail pour six bénévoles.
Frédéric Robinet a donc interpellé le Collège sur les moyens consacrés à l’entretien de ces espaces, la gestion préventive des arbres dangereux et la sécurisation des chemins. Il a insisté également sur la nécessité de garantir l’accès des véhicules de secours et de lutte contre les incendies, de mieux coordonner les interventions avec le Département de la Nature et des Forêts et de soutenir les bénévoles qui contribuent à préserver ces massifs.
La réponse donnée par l’échevin se veut rassurante sur les services mis en place afin d’assurer la gestion des espaces verts, la prévention des incendies, la sécurisation des chemins et le soutien des bénévoles en place. Toutefois, Frédéric Robinet a rappelé l'importance de veiller à la prévention des incendies et de continuer à œuvrer en ce sens en concertation avec les services de la ville et les pompiers.
Avenir de l'Écomusée de Ben-Ahin et de son site, à proximité de la vallée de la Solières
Notre conseillère Anabelle Rahhal a interrogé le Collège sur l’avenir de l’Écomusée de Ben-Ahin. À la suite d’une visite, elle a constaté que le bâtiment de l’avenue de Beaufort est toujours en bon état, mais que les animations organisées avec les écoles ont cessé.
Elle a souligné le potentiel exceptionnel du site : ses collections liées à la région, la proximité des ruines du château de Beaufort, du RAVeL et de la vallée de la Solières, reconnue site Natura 2000 pour sa richesse en biodiversité et riche d’une occupation humaine très ancienne. Plusieurs associations actives dans la nature, l’environnement et l’apiculture utilisent par ailleurs les locaux et sont très attachées à cette implantation.
Elle a demandé au Collège quel est son projet pour le bâtiment, s’il envisage de relancer l’écomusée et les animations scolaires, dans quelles conditions les associations occupent les lieux et si leur présence pourrait être sécurisée à long terme. Elle a également proposé que le dossier soit abordé en Commission de l’Environnement, afin de faire de ce lieu un véritable pôle d’éducation à la nature et au patrimoine paysager, en s’appuyant sur les associations déjà présentes et en dialogue avec le CHRH.
L’échevin a tenu à souligner que le site n’est actuellement pas abandonné et que les associations sur place peuvent y rester. Même si la Ville n’a actuellement pas les moyens de relancer l’écomusée, la mise à disposition des locaux n’est nullement remise en question.
Anabelle Rahhal a tenu à apporter des pistes de réflexion afin de relancer l’écomusée et permettre de faire revivre ce lieu comme le fait de s’appuyer sur des bénévoles pour organiser des animations scolaires, avec un bus mis à disposition pour le transport des écoles. Si l’échevin ne s’est pas opposé à cette idée, la question est cependant reportée à une discussion ultérieure.
Retenons malgré tout que c’est une bonne nouvelle pour les associations, dont la présence pérenne est confirmée. Huy en Commun restera attentif à ce que la piste du bénévolat puisse se concrétiser, avec un réel soutien de la Ville, afin que ce lieu retrouve sa vocation pédagogique auprès des enfants.
Aménagement du site de la Sarte à l’arrivée du téléphérique
Lors du Conseil communal, Sofia Severino a interrogé le Collège sur les projets d’aménagement du site de la Sarte, et notamment des terrains appartenant à la Ville.
Tout en proposant des pistes d’équipements simples mais permettant de renforcer l’attractivité du lieu comme des parkings à vélos sécurisés, toilettes publiques, bancs et tables de pique-nique, petite plaine de jeux, fontaine à eau potable ou encore accès à des douches pour les sportifs. Ce sont parfois ces petits équipements qui font toute la différence dans l’expérience des visiteurs.
En réponse, le Collège a confirmé partagé les mêmes interrogations et la même volonté mais a évoqué les accords avec l’ASO et le Mont Mosan, ainsi que la nécessité de poursuivre la concertation. À ce stade, aucun projet définitif d’aménagement n’a toutefois été présenté.
Pour Huy en Commun, renforcer l’attractivité du téléphérique, c’est aussi investir dans ce qui se trouve autour. La Sarte dispose d’un potentiel qui mérite d’être pleinement intégré à la stratégie touristique de Huy. L’objectif ? Faire de la Sarte un véritable lieu de détente et de loisirs, et pas seulement un arrêt du téléphérique !
Proposition d'organisation de Journées du Matrimoine à Huy
Notre conseillère Anabelle Rahhal a proposé d’organiser des Journées du Matrimoine à Huy, pour mettre en valeur l’héritage laissé par les femmes dans l’histoire, la culture et la vie de notre ville. Nées à Paris en 2015, ces Journées existent déjà à Bruxelles, Charleroi, Mons et Liège. Huy pourrait s’appuyer sur l’expérience liégeoise toute proche, ainsi que sur le Centre des métiers du patrimoine « La Paix-Dieu », situé à quelques minutes et prêt à collaborer.
Elle a rappelé que Huy a déjà attribué des noms de femmes à plusieurs rues et espaces publics, et a proposé de prolonger cette démarche, notamment par une balade guidée reliant ces rues, disponible toute l’année. Elle a demandé si le Collège serait favorable à une première édition en septembre 2027, quels services et partenaires pourraient y être associés et quels moyens pourraient être prévus.
Si l’échevine s’est montrée soutenante pour le projet, elle a indiqué qu’actuellement il n’existe pas telle quelle de manifestation spécifique au Matrimoine à Huy, mais de nombreuses activités sont déjà organisées à l’occasion du 8 mars et de la campagne du Ruban blanc, avec 17 associations et écoles. Une programmation consacrée au Matrimoine et aux femmes qui ont marqué l’histoire pourrait y être intégrée. Des parcours existent déjà, proposés notamment par l’ASBL Les Créatrices et le Centre culturel (circuit, brochure papier, balade contée), et une balade pourrait être intégrée dans le cadre du 8 mars.
Huy en commun salue l’ouverture de l’échevine et le travail déjà mené par les associations. Intégrer le Matrimoine à la programmation du 8 mars serait un premier pas bienvenu. Huy en Commun suivra la concrétisation de cette piste, et reste disponible pour contribuer à la création d’une balade dans les rues portant des noms de femmes.
Quel avenir pour le bien acquis par la Ville au pied du Chera ?
Sandrina Gaillard a rappelé qu’il y a 2 ans, la Ville avait acquis la maison située rue Poyoux-Sarts 17, au pied du Chera, dans le cadre des réflexions menées à la suite des inondations qui ont durement touché le quartier. À l’époque, il avait notamment été question de démolir l’habitation et son annexe afin de réduire les risques dans cette zone particulièrement exposée. Constatant que le bâtiment est toujours en place, notre conseillère a demandé un état d’avancement du dossier et des précisions sur les intentions de la Ville. Le Collège a confirmé que l’objectif poursuivi lors de l’acquisition restait inchangé et que ce bien constitue une pièce importante d’un projet développé sur le coteau du bois de Tihange dans le cadre du programme PARIS de la Région wallonne. Il a indiqué que le dossier devrait être instruit l’année prochaine grâce à un subside attendu en décembre 2027 et qu’une seconde maison devrait également être acquise dans le cadre du projet via la régie foncière. Profitant de cet échange, Sandrina Gaillard a rappelé la promesse du Bourgmestre pour la tenue d’une commission consacrée aux inondations afin de faire le point sur les actions entreprises et les perspectives à venir. Une proposition accueillie favorablement par le Collège, qui a confirmé son intérêt pour cette démarche tout en soulignant la nécessité de poursuivre la réflexion au regard des conséquences encore visibles des dernières inondations.
Mieux encadrer la consommation d'alcool sur la voie publique
La conseillère Sofia Severino a interrogé le Collège sur la possibilité de mieux encadrer la consommation d’alcool sur la voie publique, notamment dans le centre-ville et certains lieux sensibles comme l’Esplanade. Elle a ainsi proposé de réfléchir à une interdiction de consommation entre 22h et 6h, avec des mesures plus ciblées dans les endroits problématiques, tout en préservant les terrasses et les festivités autorisées.
En réponse, le Collège a rappelé que l’ivresse publique était déjà réglementée et que la police pouvait intervenir. Aucune nouvelle mesure spécifique n’a été annoncée même si une proposition. Pour Huy en Commun, la question mérite pourtant d’être approfondie : intervenir en cas d’ivresse manifeste n’est pas la même chose que prévenir les nuisances liées à la consommation d’alcool dans certains espaces publics. De plus, l’ivresse manifeste reste une notion relativement subjective et parfois difficile à faire respecter.
L’idée n’est évidemment pas d’interdire la convivialité ni de stigmatiser certaines personnes, mais simplement de permettre à chacun de profiter de nos espaces publics dans un environnement agréable, propre et sécurisant.
Pop-up stores : comment encourager leur installation dans les cellules commerciales vides ?
Notre conseillère Anabelle Rahhal a interrogé le Collège sur les moyens d’encourager l’installation de boutiques éphémères dans les cellules vides du centre-ville. Elle a rappelé qu’en 2023, Huy avait atteint son taux record de cellules vides depuis 2014, avec 20,2 %, soit près d’un commerce sur cinq inoccupé, tout en saluant les outils déjà mis en place par la Ville (Régie foncière, cellules tremplins, primes, habillage de vitrines, task force commerce).
Les pop-up stores permettent à des créateurs, artisans, producteurs locaux ou jeunes entrepreneurs de tester leur activité sans s’engager dans un bail classique, tout en redonnant vie aux rues commerçantes. Elle a proposé d’étudier un dispositif spécifique : médiation avec les propriétaires, convention type d’occupation temporaire, inventaire des cellules disponibles, boutique partagée dans une cellule de la Régie foncière et adaptation de la fiscalité.
En réponse, l’échevin a indiqué que la Ville et la Régie foncière ont déjà mis en place une série de dispositifs. Le cadastre des cellules vides est en cours de mise à jour par la nouvelle responsable du commerce, et un budget est prévu en 2027 pour lutter contre les cellules vides, sous la forme d’un mécanisme incitatif. Le service commerce assure déjà, lorsque c’est nécessaire, la coordination et la communication entre propriétaires et locataires. Concernant les pop-up stores, plusieurs freins ont été identifiés, notamment le coût d’installation pour les commerçants.
Pour Huy en Commun, la mise à jour du cadastre et le budget prévu en 2027 sont de bonnes nouvelles. Puisque le coût d’installation est identifié comme le principal frein, Huy en Commun proposera que ce futur mécanisme incitatif soutienne aussi les occupations temporaires. Nous suivrons ce dossier lors de la présentation du budget 2027.
Quel avenir pour l'ancien couvent des Frères mineurs et la Maison du Gouverneur ?
Notre conseillère Anabelle Rahhal a interrogé le Collège sur l’offre déposée le 15 octobre pour la valorisation de l’ancien couvent des Frères mineurs et de la Maison du Gouverneur : un projet hôtelier intégrant le musée, avec des baux emphytéotiques pour les sites classés et la vente de l’immeuble de la rue de la Résistance.
Tout en saluant l’intérêt d’un porteur de projet pour ce patrimoine exceptionnel, elle a demandé des garanties de transparence et d’intérêt public : le contenu de l’offre et ses conditions financières, l’avenir du musée et l’accès du public, la préservation des bâtiments classés, les critères de négociation, et l’implication du Conseil communal avant toute décision.
En réponse, l’échevin a indiqué que le porteur de projet croyait en ce patrimoine. Une période de négociation de trois mois s’ouvre, à l’issue de laquelle le contenu de l’offre sera définitif. Le projet comprend un hôtel avec un espace wellness et spa, ainsi que le musée, pour un investissement estimé entre 20 et 40 millions d’euros. L’opération reposerait sur un bail emphytéotique et une vente. Le fonctionnement du musée communal et sa surface seront examinés par un jury. Une commission patrimoine sera organisée après les trois mois de négociation. Il n’y a pas encore de calendrier précis. L’Agence wallonne du Patrimoine sera associée lors de la procédure de permis, mais ne fera pas partie du jury. À l’issue des négociations, le Collège prendra sa décision, qui sera ensuite soumise au Conseil communal.
Nous prenons acte de l’engagement d’organiser une commission patrimoine et de soumettre le dossier au Conseil communal. Huy en Commun restera vigilant sur les garanties apportées au musée et à son accès pour les Hutois, ainsi que sur la préservation de ce patrimoine classé, et demandera que la commission se tienne bien avant toute décision définitive.
